760 SEDAN

С выходом седана 760 в начале 1982 года Volvo вошла в избранный круг производителей престижных автомобилей с высочайшим уровнем комфорта и великолепными техническими характеристиками.

Модель 760 была чрезвычайно узнаваемой и благодаря необычному угловатому дизайну отличалась просторным салоном. По уровню безопасности она превосходила как предыдущие модели Volvo, так и большинство конкурентов.

"Базовая" версия 760GLE оснащалась доработанной версией французского двигателя V6, ранее использовавшегося в серии 260. Впоследствии к ней добавились очень высокооборотный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером и 6-цилиндровый дизель с интеркулером, который благодаря отличным характеристикам и низкому расходу топлива обеспечивал великолепный комфорт в дальних поездках и непревзойденный запас хода.

Самое серьезное обновление седана 760GLE произошло в 1987 году, когда был изменен внешний вид передней части и введена уникальная многорычажная задняя подвеска. Вместе с сотнями других существенных изменений это фактически означало появление нового автомобиля.

Технические характеристики